PrecisionHawk获得两项无人机系统交通管理技术专利

PrecisionHawk已获得两项新的无人飞机系统交通管理（UTM）技术专利，这些技术旨在通过在飞行之前和飞行过程中将无人机的实时飞行数据传输到UTM服务器，从而避免无人机与有人驾驶飞机之间发生碰撞。

PrecisionHawk的第一项专利是用于允许无人机将实时遥测发送到飞行服务器的技术，以避免在空中与其他无人驾驶和有人驾驶飞机相撞。第二项专利是用于在飞行之前将飞行计划传输到交通管理服务器的解决方案，以查看是否存在潜在的飞行冲突。服务器还接收其他无人机和有人驾驶飞机的类似数据，并向无人机发送警报，以便操作员可以在可能发生碰撞的情况下调整飞行计划。

PrecisionHawk是UTM领域的早期先驱，之前推出了LATAS低空跟踪和回避系统，该系统旨在使用基于现有全球蜂窝网络的实时飞行数据传输来为无人机提供飞行计划，跟踪和回避。开发LATAS是为了证明可以安全地将无人机集成到国家空域（NAS）中，以实现更广泛的无人机操作。

PrecisionHawk还是FAA探路者计划（重点领域2）的牵头机构，负责进行研究以确定超视距（BVLOS）无人机操作的操作策略和技术解决方案。这项研究是负责PrecisionHawk获得全国首个BVLOS豁免的原因。

凭借这些新专利，PrecisionHawk致力于开发安全，可靠，自动化的UTM系统，该系统可通过远程识别来识别UAS来处理预期的流量。这将实现无人机技术在广泛应用中的人道主义和经济利益，包括搜索和救援，基础设施检查和分析以及救生药物和必需品的交付。

PrecisionHawk的空域研究总监Allison Ferguson博士表示：“很显然，您对所运行的实时环境了解得越多，操作就越安全和有效。更为重要的问题是，无人机操作员如何可靠地获得这种态势感知？什么时候需要什么信息？LATAS是Pathfinder努力的关键支持技术，旨在确定确切的问题答案。”

PrecisionHawk企业客户副总裁兼技术发明人Tyler Collins表示：“无人机的使用在许多企业行业中变得越来越普遍。UTM是基础架构中的关键部分，随着行业的持续发展以及需要更复杂的操作（例如广泛的BVLOS），它可以实现更多类型的无人机操作。就像当前的空中交通管制系统在1930年代一样，我们看到UTM的诞生是出于必要。UTM是确保空域和共享空间安全的自然下一步。”

稿源：TechTMT.Com