Near Earth Autonomy为K-MAX直升机开发智能自主系统

Near Earth Autonomy已与Kaman Aerospace合作开发了用于K-MAX货运直升机的智能自主系统，该平台能够举起6000磅有效载荷。在海军航空系统司令部（NAVAIR）的支持下开发的这项新技术也将适用于其他大型商用和军用VTOL（垂直起降）飞机。

Near Earth之前曾与海军研究办公室合作，在自主航空货运/实用系统（AACUS）项目下为全尺寸直升机开发了一套传感器和软件自主测试套件。根据该项目开发的技术，根据联合能力技术示范（JCTD）***计划，继续在中小型车辆上实施。这项针对大型运输机（例如K-MAX）的新工作是建立在先前项目中开发的过去专业知识的基础之上的，这表明一种架构可以在各种不同类型和尺寸的飞机上正常工作。

自主的K-MAX使用机载传感器和处理程序来收集有关其周围环境的数据，并做出实时飞行决策，例如避开障碍物并选择安全，合适的位置来放下货物或着陆。这种安全的自主空中物流技术的应用包括***物资，患者和部队的有效运输，以及商业货物的运送和城市空中交通的运输。

Near Earth首席执行官Sanjiv Singh表示：“我们过去的努力为解决小型，中型和大型车辆的复杂自主性挑战奠定了坚实的基础。得益于我们敬业的团队，合作伙伴和赞助商，我们正在从可能的技术转向实用的技术，尤其是要使自动飞行的安全性，效率和健壮性足以满足日常运行的需要。该计划将成为使自主物流成为现实的重要里程碑。”

稿源：TechTMT.Com